Elgin Asiento de Válvula para Motor Cummins N14 (Ref: 30698+10ELG)

Referencia Principal: 30698+10ELG/3054591 | Marca: ELGIN

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  • Tipo de Parte:Asiento de Válvula para Admisión y Escape
  • Marca:Elgin (Repuesto Original)
  • Aplicación de Motor:Cummins N14
  • Referencia Cruzada (OEM):3054591
  • Medida:Sobredimensionado +0.010"

Descripción del Producto

  • El asiento de válvula con referencia 30698+10ELG es un componente de motor 100% original fabricado por Elgin, diseñado específicamente para los motores diésel Cummins N14.
  • Esta pieza es fundamental para el correcto funcionamiento de la culata del motor, actuando como la superficie de sellado para las válvulas de admisión y escape.
  • Su función es crítica: debe soportar temperaturas y presiones extremadamente altas, garantizando un cierre hermético durante el ciclo de combustión.
  • Un sellado perfecto es vital para mantener la compresión del cilindro, optimizar la eficiencia del combustible y minimizar las emisiones.
  • Al ser un repuesto original Elgin, este asiento de válvula asegura una compatibilidad y un rendimiento idénticos a los de fábrica.
  • Está fabricado bajo estrictos controles de calidad y con materiales de alta durabilidad, lo que previene fallos prematuros como fugas de compresión o desgaste acelerado, problemas comunes en repuestos genéricos o de menor calidad.
  • Este componente en particular es una pieza sobredimensionada (+0.
  • 010"), utilizada durante la reconstrucción de culatas donde el alojamiento original ha sido mecanizado.
  • La precisión dimensional de este repuesto Elgin garantiza un ajuste perfecto y una restauración fiable de las especificaciones originales del motor.
  • Para talleres y rectificadoras que buscan la máxima fiabilidad en reparaciones de motores Cummins N14, utilizar este asiento de válvula original es la decisión más segura.
  • Contamos con disponibilidad para despacho inmediato en Bogotá y realizamos envíos rápidos y seguros a nivel nacional, cubriendo las principales ciudades como Medellín, Cali, Barranquilla y más.
  • Contáctenos para verificar disponibilidad y coordinar la logística de su pedido.

Compatibilidad

MotorAplicación
Cummins N14Motores diésel de servicio pesado
Especificaciones Técnicas Detalladas
Referencia Principal Elgin:30698+10ELG
Referencia OEM Cummins (Cross-Reference):3054591
Función:Asiento para válvula de admisión y escape
Condición del Repuesto:Nuevo y 100% Original
Fabricante:Elgin

Imagen de Referencia

Imagen provisional para ASIENTO ADMISION Y ESCAPE CUMMINS N14

Imagen de referencia.

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Preguntas Frecuentes

¿Este asiento de válvula es un repuesto original?

Sí, es un repuesto 100% original fabricado por Elgin. No es una pieza genérica, reconstruida ni de segunda mano. Cumple con todas las especificaciones del fabricante para garantizar un rendimiento y durabilidad óptimos.

¿Para qué motores es compatible esta pieza?

Este asiento de válvula está diseñado específicamente para ser utilizado en la culata de los motores diésel Cummins N14.

¿Se puede usar tanto para admisión como para escape?

Sí, las fuentes indican que este componente está diseñado para funcionar como asiento para las válvulas de admisión y de escape en el motor Cummins N14.

¿Qué significa la medida "+10ELG" en la referencia?

El sufijo "+10" indica que es una pieza sobredimensionada (oversize) en 0.010 pulgadas. Este tipo de repuesto se utiliza en trabajos de rectificación de culatas donde el alojamiento original ha sido mecanizado y requiere un asiento de mayor diámetro.

¿Realizan envíos de este repuesto a otras ciudades de Colombia?

Sí, realizamos envíos a todo el territorio colombiano. Ofrecemos despacho prioritario en la ciudad de Bogotá y garantizamos entregas rápidas y seguras a otras ciudades principales como Medellín, Cali, Barranquilla, Cartagena y más. Contáctenos para coordinar el envío de su pedido.

¿Por qué es importante usar un asiento de válvula original?

Utilizar un asiento de válvula original como el de Elgin asegura un ajuste dimensional perfecto, un sellado hermético de la cámara de combustión y una disipación de calor adecuada. Esto previene la pérdida de compresión, el sobrecalentamiento de las válvulas y fallos graves en el motor, garantizando la fiabilidad y longevidad de la reparación.

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