NTN – Rodamiento Rígido de Bolas para Fan Clutch Kysor, Ref: 6209
Referencia Principal: 6209 NTN | Marca: NTN

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Envío desde: Bogotá D.C.
Vendido por: Importadora Diesel y Frenos SAS
Garantía: Directa del fabricante
- Diámetro de Orificio (d):45 mm
- Diámetro Exterior (D):85 mm
- Ancho (B):19 mm
- Capacidad de Carga Dinámica (C):34.5 kN
- Capacidad de Carga Estática (C0):20.5 kN
- Peso Aproximado:0.42 kg
Descripción del Producto
- El 6209 de NTN es un rodamiento rígido de bolas de una hilera, un componente de alta ingeniería fabricado para cumplir con las más estrictas especificaciones de equipo original (OEM).
- Este repuesto es 100% original NTN, no es una pieza genérica, remanufacturada ni reconstruida, lo que garantiza la máxima fiabilidad y durabilidad.
- Su diseño está optimizado para operar eficientemente en aplicaciones de alta exigencia, como el sistema de embrague de ventilador (Fan Clutch) Kysor, donde la precisión y la resistencia son críticas.
- En esta aplicación, el rodamiento soporta las cargas radiales y axiales generadas por el ventilador, permitiendo su correcto acoplamiento y desacoplamiento para regular la temperatura del motor.
- La calidad de un repuesto original NTN se fundamenta en el uso de aceros de alta pureza y un proceso de fabricación de precisión que asegura tolerancias exactas y un acabado superficial superior.
- Estas características se traducen en beneficios directos: una operación con baja fricción, mínima generación de calor incluso a altas velocidades de rotación y una vida útil extendida en comparación con alternativas no originales.
- El diseño interno y la jaula de acero prensado están optimizados para una circulación de lubricante eficiente, mejorando el rendimiento y la fiabilidad bajo condiciones de operación severas.
- Invertir en un rodamiento original NTN es asegurar que el componente funcionará según los parámetros de diseño del fabricante del vehículo, manteniendo la integridad del sistema y previniendo fallas costosas.
- Para asegurar la continuidad de su operación, ofrecemos disponibilidad para despacho inmediato en Bogotá y realizamos envíos rápidos y seguros a las principales ciudades de Colombia, como Medellín, Cali y Barranquilla.
- Contáctenos para verificar la compatibilidad y cotizar este componente esencial.
Especificaciones Técnicas Detalladas
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Preguntas Frecuentes
¿Este rodamiento es nuevo o reconstruido?
Este es un rodamiento 100% nuevo y original de fábrica NTN. No comercializamos piezas reconstruidas ni genéricas para garantizar la máxima calidad y el rendimiento especificado por el fabricante.
¿Qué tipo de rodamiento es la referencia 6209?
La referencia 6209 corresponde a un rodamiento rígido de bolas de una hilera, uno de los tipos más versátiles y comúnmente utilizados en la industria. Está diseñado para soportar cargas radiales y axiales en ambas direcciones.
¿Qué ventajas ofrece un rodamiento original NTN?
Un rodamiento original NTN garantiza el uso de aceros de alta calidad, un diseño optimizado para un alto rendimiento y una larga vida útil. La precisión en su fabricación asegura un ajuste perfecto, una operación suave y la fiabilidad que su vehículo necesita.
¿Cuáles son las dimensiones principales de este rodamiento?
Las dimensiones estándar para el rodamiento NTN 6209 son: 45 mm de diámetro interior, 85 mm de diámetro exterior y 19 mm de ancho.
¿Realizan envíos de este repuesto a otras ciudades de Colombia?
Sí, realizamos envíos a todo el territorio nacional. Ofrecemos despacho prioritario en Bogotá y garantizamos entregas rápidas y seguras a otras ciudades principales como Medellín, Cali, Barranquilla y más. Contáctenos para coordinar el envío de su pedido.
¿Este rodamiento puede usarse en otras aplicaciones además de un Fan Clutch?
Si bien el 6209 es un rodamiento con dimensiones estandarizadas, la especificación para una aplicación como un Fan Clutch Kysor puede requerir características especiales (juego interno, tipo de grasa, etc.). Se recomienda siempre consultar el manual técnico de su equipo o a un especialista para confirmar la compatibilidad.
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