Fras-le Bloque de Freno para Eje Pesado y Tráiler Ref: F4515XSF
Referencia Principal: F4515XSF/WI/S | Marca: FRAS-LE
Referencias Alternativas: F4515XSF-WI-S, 4515-X, (REF, INCOLBEST)
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Envío desde: Bogotá D.C.
Vendido por: Importadora Diesel y Frenos SAS
Garantía: Directa del fabricante
- Tipo de Repuesto:Bloque de freno 100% Original
- Aplicación Principal:Ejes y tráileres de servicio pesado
- Diámetro de Tambor Compatible:419 mm (16.5 in)
- Ancho de Fricción:177.8 mm (7 in)
- Estándar de Freno:4515
- Cantidad por Juego:8 Bloques
Descripción del Producto
- El F4515XSF es un bloque de freno (o banda de freno) de calidad OEM, fabricado por FRAS-LE, líder mundial en materiales de fricción.
- Este componente es una pieza de repuesto 100% original, no genérica ni reconstruida, diseñada para sistemas de freno de aire en aplicaciones de servicio pesado.
- Su función principal es generar la fricción necesaria contra el tambor de freno para detener de manera segura y eficiente vehículos como tráileres, semirremolques y camiones.
- Al ser un repuesto original FRAS-LE, el bloque F4515XSF garantiza una compatibilidad perfecta con sistemas de freno estándar 4515, ampliamente utilizados en ejes de marcas reconocidas.
- La formulación del material de fricción, un secreto industrial de FRAS-LE, está diseñada para ofrecer un rendimiento de frenado estable, alta durabilidad y resistencia al desgaste y a la cristalización (fading) incluso bajo altas temperaturas y cargas pesadas.
- Utilizar este repuesto original es crucial para mantener la seguridad operativa, asegurar la integridad del sistema de frenos y optimizar los costos de mantenimiento a largo plazo al reducir la frecuencia de reemplazos.
- Contamos con disponibilidad para despacho inmediato en Bogotá y realizamos envíos rápidos y seguros a nivel nacional, cubriendo las principales ciudades como Medellín, Cali, Barranquilla y Cartagena.
- Contáctenos para verificar la aplicación exacta y cotizar este componente esencial para su flota.
Compatibilidad
| Fabricante de Eje/Tráiler | Aplicación |
|---|---|
| Rockwell | Ejes de servicio pesado |
| Meritor | Ejes y sistemas de freno |
| International | Sistemas de freno para tráiler |
| Fruehauf | Tráileres y semirremolques |
| Standard Forge | Ejes de servicio pesado |
| Fontaine | Tráileres y semirremolques |
| Guerra | Tráileres y semirremolques |
| SAF / Sauer | Ejes y sistemas de freno |
Especificaciones Técnicas Detalladas
Imagen de Referencia
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Preguntas Frecuentes
¿Este bloque de freno F4515XSF es un repuesto original?
Sí, es un repuesto 100% original fabricado por FRAS-LE. No es una pieza genérica, de reemplazo o reconstruida, lo que garantiza la máxima calidad, seguridad y compatibilidad.
¿Qué significa que sea para el estándar 4515?
El número 4515 se refiere a un estándar industrial (FMSI) que define las dimensiones y especificaciones del bloque de freno. Esto asegura que la pieza se ajuste correctamente en los sistemas de freno diseñados para esta especificación, comúnmente encontrados en tráileres y ejes pesados.
¿Cuántos bloques vienen en el juego F4515XSF?
El juego completo incluye 8 bloques de freno, cantidad suficiente para realizar el servicio de mantenimiento en las cuatro zapatas de un eje completo.
¿Para qué tipo de vehículos se recomienda este bloque de freno?
Está diseñado para aplicaciones de servicio pesado, principalmente en ejes de tráileres y semirremolques de fabricantes como Rockwell, Meritor, Fruehauf, International, entre otros que utilizan el sistema de freno 4515.
¿Realizan envíos de este repuesto a otras ciudades de Colombia?
Sí, realizamos envíos a todo el territorio colombiano. Ofrecemos despacho prioritario en Bogotá y garantizamos entregas rápidas y seguras a otras ciudades principales como Medellín, Cali, Barranquilla y más. Contáctenos para coordinar la logística de su pedido.
¿Por qué es importante usar un bloque de freno original FRAS-LE?
Utilizar un repuesto original FRAS-LE asegura que el material de fricción cumple con los más altos estándares de rendimiento y seguridad. Esto se traduce en una frenada más eficiente, mayor vida útil del componente y del tambor, y previene fallos prematuros que pueden comprometer la seguridad del vehículo.
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