Fuller / Eaton - Piñón de 2da para Eje Principal (Ref: 4301762)

Referencia Principal: 4301762 | Marca: FULLER

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  • Referencia OEM:4301762
  • Marca:Fuller (Fabricado por Eaton)
  • Nombre Técnico Oficial:2ND GEAR-MAINSHAFT
  • Aplicación Verificada:Transmisión Eaton Fuller Modelo FS-6305B

Descripción del Producto

  • Este es el piñón de segunda velocidad para el eje principal, con número de parte OEM 4301762, un repuesto 100% original fabricado por Eaton para sus reconocidas transmisiones Fuller.
  • Como componente crítico del tren de engranajes, este piñón es responsable de engranar y transmitir la potencia del motor de manera eficiente cuando el vehículo opera en segunda marcha.
  • Su diseño y fabricación cumplen con las más estrictas especificaciones de Eaton, garantizando un acople perfecto, una operación silenciosa y la máxima durabilidad, a diferencia de las alternativas genéricas o reconstruidas.
  • Utilizar un repuesto original como el 4301762 es fundamental para mantener la integridad y el rendimiento de la transmisión, evitando desgastes prematuros en componentes adyacentes y asegurando cambios de marcha suaves y precisos.
  • Fabricado con aceros de alta aleación y sometido a tratamientos térmicos específicos por el fabricante, este piñón resiste las altas cargas de torque y la fatiga del uso continuo en vehículos de trabajo pesado.
  • Invertir en esta pieza genuina se traduce en confiabilidad, seguridad operativa y una mayor vida útil para todo el sistema de transmisión.
  • Para consultas técnicas o para cotizar este componente, no dude en contactarnos.
  • Contamos con disponibilidad para despacho inmediato en Bogotá y realizamos envíos seguros a nivel nacional, cubriendo las principales ciudades como Medellín, Cali, Barranquilla y más, para que su vehículo vuelva a operar en óptimas condiciones sin demoras.

Compatibilidad

Modelo de TransmisiónAplicación
Eaton Fuller FS-6305BVehículos comerciales y de carga equipados con esta transmisión manual. [6]
Especificaciones Técnicas Detalladas
Número de Parte OEM:4301762
Fabricante:Eaton (Fuller)
Descripción del Componente:2ND GEAR-MAINSHAFT (Piñón de 2da Velocidad del Eje Principal). [6]
Condición:Nuevo y Original
Material:No disponible
Peso:No disponible
Dimensiones:No disponible

Imagen de Referencia

Imagen provisional para PIÑÓN 2DA CDIZO S-6305A

Imagen de referencia.

Para su total tranquilidad, le enviaremos fotos de este repuesto antes de su compra. Contáctenos por WhatsApp y confirme que es la pieza exacta que busca.

Preguntas Frecuentes

¿Este piñón 4301762 es nuevo o reconstruido?

Este repuesto es 100% nuevo y original, fabricado por Eaton. No trabajamos con piezas reconstruidas ni genéricas para garantizar la máxima calidad y durabilidad.

¿Cuál es la función exacta de este piñón en la transmisión?

Es el engranaje de la segunda velocidad ubicado en el eje principal (mainshaft). Su función es acoplarse para transmitir el torque del motor cuando el conductor selecciona la segunda marcha, permitiendo la progresión de velocidad del vehículo.

¿Cómo puedo estar seguro de que es un repuesto genuino de Fuller?

La pieza es fabricada por Eaton, la corporación dueña de la marca Fuller y productora de todas sus transmisiones y repuestos originales. La referencia 4301762 corresponde directamente a sus catálogos de partes oficiales.

¿Para qué modelo de transmisión es compatible este piñón?

Según la documentación técnica oficial del fabricante, este piñón está verificado para su uso en el modelo de transmisión Eaton Fuller FS-6305B.

¿Realizan envíos de este repuesto a otras ciudades de Colombia?

Sí, realizamos envíos a todo el territorio colombiano. Ofrecemos despacho prioritario en Bogotá y garantizamos entregas rápidas y seguras a otras ciudades principales como Medellín, Cali, Barranquilla y Cartagena. Contáctenos para coordinar la logística de su pedido.

¿Por qué es importante usar un piñón original Eaton en lugar de uno alternativo?

Utilizar un piñón original OEM asegura un ajuste dimensional perfecto, materiales con la dureza y resistencia correctas, y un perfil de diente diseñado para operar silenciosamente y sin causar desgaste a otros componentes de la transmisión. Esto previene fallas costosas y garantiza la vida útil del equipo.

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