FULLER – Piñón de Reversa para Transmisión FSB-5406B – Ref: 4304548
Referencia Principal: 4304548 | Marca: FULLER

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Envío desde: Bogotá D.C.
Vendido por: Importadora Diesel y Frenos SAS
Garantía: Directa del fabricante
- Tipo de Engranaje:Helicoidal para Reversa
- Número de Dientes:46
- Peso Aproximado:5.31 kg
- Ubicación:Eje Principal de Transmisión
- Calidad:Repuesto 100% Original Eaton Fuller
Descripción del Producto
- El Piñón de Reversa Corredizo con referencia OEM 4304548 es un componente 100% original de la marca FULLER, fabricado por Eaton bajo los más estrictos estándares de calidad para sistemas de transmisión.
- Esta pieza es fundamental para el correcto funcionamiento de la marcha atrás en modelos de transmisión específicos, como la serie FSB-5406B.
- Su función principal es engranar con el contraeje para invertir el sentido de giro del eje de salida, permitiendo que el vehículo se desplace en reversa de manera suave y segura.
- Al ser un repuesto genuino, este piñón garantiza un ajuste perfecto y una compatibilidad total, eliminando los riesgos de desgaste prematuro, ruidos o fallas catastróficas asociadas con las piezas no originales.
- La ingeniería de precisión de Eaton Fuller asegura que la geometría y el número de dientes (46) son exactos a los del componente de fábrica, lo que permite una transferencia de torque eficiente y una operación silenciosa.
- Utilizar repuestos originales como este es crucial para mantener la integridad y la vida útil de la transmisión, asegurando un rendimiento óptimo y reduciendo la necesidad de mantenimientos correctivos costosos.
- La inversión en un componente OEM se traduce en mayor tiempo de operatividad del vehículo y fiabilidad en la carretera.
- Para talleres y flotas que buscan la máxima durabilidad, este piñón es la única opción verificada por el fabricante.
- Contamos con disponibilidad para despacho inmediato en Bogotá y realizamos envíos seguros a nivel nacional, cubriendo las principales ciudades como Medellín, Cali, Barranquilla y más, para que su vehículo vuelva a operar sin demoras.
- Contáctenos para cotizar y verificar la disponibilidad de este componente esencial.
Compatibilidad
Modelo de Transmisión | Fabricante | Nota |
---|---|---|
FSB-5406B | Eaton Fuller | Compatibilidad confirmada por catálogo de partes oficial. [5] |
FS-6406B | Eaton Fuller | Compatibilidad referenciada en catálogos técnicos. [6] |
FSB-6406B | Eaton Fuller | Compatibilidad referenciada en catálogos técnicos. [6] |
Especificaciones Técnicas Detalladas
Imagen de Referencia

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Preguntas Frecuentes
¿Este piñón 4304548 es un repuesto nuevo o reconstruido?
Este es un repuesto 100% nuevo y original, fabricado por Eaton Fuller. No trabajamos con piezas reconstruidas para garantizar la máxima calidad y durabilidad.
¿Cuál es la función exacta de este piñón en la transmisión?
Es el engranaje corredizo del eje principal que se acopla para activar la marcha en reversa. Su correcto funcionamiento es vital para las maniobras de retroceso del vehículo.
¿Por qué es importante instalar un repuesto original Fuller en lugar de uno alternativo?
Un repuesto original Fuller garantiza un ajuste dimensional perfecto, materiales con la dureza y resistencia especificadas por el fabricante y una vida útil superior. Esto previene daños a otros componentes de la transmisión y asegura un funcionamiento fiable.
¿En qué modelos de transmisión se utiliza este piñón de reversa?
Está confirmado para el modelo de transmisión Eaton Fuller FSB-5406B. También es compatible con los modelos FS-6406B y FSB-6406B. Siempre recomendamos verificar con el manual de partes de su vehículo antes de la compra.
¿Realizan envíos de este repuesto a otras ciudades de Colombia?
Sí, realizamos envíos a todo el territorio colombiano. Ofrecemos despacho prioritario en Bogotá y garantizamos entregas rápidas y seguras a otras ciudades principales como Medellín, Cali, Barranquilla y Cartagena. Contáctenos para coordinar la logística de su pedido.
¿Qué indica el número de dientes en este engranaje?
El número de dientes, en este caso 46, es una especificación crítica que define la relación de engranajes para la marcha atrás. Debe ser exacto para asegurar la correcta velocidad y torque en reversa, y para evitar ruidos o daños por mal acoplamiento.
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