SKF – Retenedor de Eje de Rueda Scotseal PlusXL – Ref: 370003A
Referencia Principal: 370003A/47693SKF | Marca: SKF
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Envío desde: Bogotá D.C.
Vendido por: Importadora Diesel y Frenos SAS
Garantía: Directa del fabricante
- Línea de Producto:Scotseal Longlife / Scotseal PlusXL
- Material del Labio:Duratemp (H) - Nitrilo Hidrogenado (HNBR)
- Diseño:De una pieza, 4 labios de sellado
- Diámetro para Eje:121.08 mm (4.767 in)
- Diámetro de Alojamiento:160.29 mm (6.311 in)
- Ancho:28.58 mm (1.125 in)
Descripción del Producto
- Este es un retenedor de eje de rueda 100% original de SKF, con referencia cruzada 370003A, perteneciente a la línea de alto rendimiento Scotseal Longlife y Scotseal PlusXL.
- Está diseñado específicamente para aplicaciones de servicio pesado, garantizando la máxima protección y durabilidad para los componentes del eje motriz.
- Su función principal es sellar el cubo de la rueda de manera efectiva para retener el lubricante y, crucialmente, para impedir la entrada de contaminantes externos como agua, polvo y suciedad, que son la causa principal de fallas prematuras en los rodamientos.
- La construcción de este sello es de una sola pieza, lo que asegura una mayor integridad estructural y facilita una instalación correcta.
- El diseño avanzado incorpora cuatro labios de sellado: un labio primario con resorte, pre-lubricado de fábrica, y múltiples labios auxiliares (radiales y axiales) que actúan como una barrera defensiva contra la contaminación.
- El material utilizado es Duratemp (HNBR), un compuesto de nitrilo hidrogenado de alta calidad que ofrece un rendimiento superior en un amplio rango de temperaturas (de -40°C a 150°C) y una excelente compatibilidad con todos los lubricantes sintéticos modernos.
- Al ser un repuesto original SKF, asegura un ajuste perfecto y un rendimiento equivalente al del Equipo Original (OE), minimizando el riesgo de fugas y extendiendo la vida útil de todo el conjunto del eje.
- Para cotizar este componente esencial y asegurar la operatividad de su flota, contáctenos.
- Contamos con despacho inmediato en Bogotá y envíos seguros a nivel nacional, cubriendo ciudades como Medellín, Cali y Barranquilla, para que reciba su repuesto con rapidez y confianza.
Especificaciones Técnicas Detalladas
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Preguntas Frecuentes
¿Este retenedor es un repuesto original SKF?
Sí, este es un repuesto 100% original fabricado por SKF. La referencia 370003A es un número de intercambio reconocido para el retenedor SKF 47693 de la línea Scotseal, garantizando calidad y rendimiento de Equipo Original (OE).
¿Cuáles son los beneficios del material HNBR con el que está hecho?
El material, conocido como Duratemp o HNBR, ofrece una resistencia superior a altas temperaturas y al desgaste. Además, es compatible con una amplia gama de lubricantes sintéticos, lo que asegura un sellado fiable y una larga vida útil en condiciones de operación exigentes.
¿Es difícil de instalar?
El diseño de una sola pieza de la línea Scotseal está pensado para facilitar la instalación. Sin embargo, se recomienda seguir los procedimientos del fabricante del vehículo y utilizar las herramientas adecuadas para asegurar un ajuste perfecto y evitar daños en el sello.
¿Para qué tipo de ejes es compatible este retenedor?
Este retenedor está diseñado para ejes motrices de servicio pesado. Aunque no se especifican modelos de vehículos concretos en los catálogos, sus dimensiones y características son estándar para muchas aplicaciones en tractocamiones y remolques. Se recomienda verificar las dimensiones con su repuesto actual o el manual técnico.
¿Realizan envíos de este repuesto a otras ciudades de Colombia?
Sí, realizamos envíos a todo el territorio colombiano. Ofrecemos despacho prioritario en Bogotá para entregas el mismo día o al día siguiente, y coordinamos envíos rápidos y seguros a otras ciudades principales como Medellín, Cali, Barranquilla y más. Contáctenos para gestionar su pedido.
¿Qué significa que tenga cuatro labios de sellado?
Significa que posee un sistema de sellado múltiple para máxima protección. Incluye un labio principal con resorte para retener el lubricante y tres labios adicionales que actúan como barrera para impedir la entrada de contaminantes, asegurando una mayor durabilidad de los rodamientos.
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