SKF – Juego de Rodamiento Cónico para Eje de Tráiler (Interior) | Ref: SET414
Referencia Principal: SET414SKF | Marca: SKF
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Envío desde: Bogotá D.C.
Vendido por: Importadora Diesel y Frenos SAS
Garantía: Directa del fabricante
- Diámetro de Orificio:89.975 mm
- Diámetro Exterior:146.975 mm
- Ancho Total:40 mm
- Capacidad de Carga Dinámica Básica:280 kN
- Aplicación Principal:Eje de Tráiler (Posición Interior)
- Clase de Rendimiento:SKF Explorer
Descripción del Producto
- El SKF SET414 es un juego de rodamiento de rodillos cónicos de una hilera, un repuesto 100% original diseñado para aplicaciones de servicio pesado.
- Este componente es fundamental para la posición interior en ejes de tráiler, donde su función principal es soportar cargas combinadas, tanto radiales como axiales, garantizando una rotación del cubo de rueda con mínima fricción y máxima fiabilidad.
- Al ser un producto original del fabricante, este rodamiento asegura un ajuste perfecto y un rendimiento conforme a las especificaciones de equipo original (OEM), eliminando los riesgos asociados con piezas genéricas o reconstruidas.
- La designación SET414 incluye el cono (anillo interior con rodillos y jaula) referencia HM218248 y la taza (anillo exterior) referencia HM218210.
- Este rodamiento pertenece a la clase de rendimiento superior SKF Explorer, que se caracteriza por una vida útil significativamente más larga, una mayor capacidad de carga y una operación más fría y eficiente.
- La geometría interna optimizada y el acabado superficial superior de los componentes reducen la fricción y el desgaste, lo que se traduce en intervalos de mantenimiento más prolongados y una mayor eficiencia de combustible para el vehículo.
- Fabricado bajo los más estrictos controles de calidad de SKF, su diseño separable facilita los procedimientos de montaje, desmontaje y mantenimiento.
- Para asegurar la continuidad de sus operaciones, ofrecemos disponibilidad inmediata de este componente en Bogotá.
- Realizamos envíos rápidos y seguros a las principales ciudades de Colombia, incluyendo Medellín, Cali, Barranquilla y Cartagena, garantizando que reciba sus repuestos originales sin demoras.
- Contáctenos para cotizar y coordinar el envío de su pedido.
Compatibilidad
Tipo de Eje | Posición | Observaciones |
---|---|---|
Eje de Tráiler Estándar (Tipo N) | Interior | Verificado por catálogo oficial de SKF. |
Especificaciones Técnicas Detalladas
Imagen de Referencia
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Preguntas Frecuentes
¿Este rodamiento SET414 es un repuesto original?
Sí, este es un repuesto 100% original de la marca SKF. No es una pieza genérica, de reemplazo ni reconstruida. Garantizamos que cumple con todas las especificaciones y estándares de calidad del fabricante.
¿Qué componentes incluye el juego SKF SET414?
El juego SET414 está compuesto por dos piezas principales: el cono (referencia HM218248), que incluye el anillo interior, los rodillos cónicos y la jaula; y la taza (referencia HM218210), que es el anillo exterior.
¿Cuál es la aplicación principal de este rodamiento?
Está diseñado específicamente para ser utilizado en la posición interior de los cubos de rueda en ejes de tráiler de servicio pesado, donde soporta cargas radiales y axiales.
¿Qué beneficios ofrece un rodamiento de la clase SKF Explorer?
Los rodamientos SKF Explorer están diseñados para una mayor vida útil, pueden soportar cargas más altas y operan con menor fricción. Esto se traduce en mayor fiabilidad, intervalos de servicio más largos y una mejor eficiencia operativa para el vehículo.
¿Realizan envíos de este repuesto a otras ciudades de Colombia?
Sí, realizamos envíos a todo el territorio nacional. Ofrecemos despacho prioritario en Bogotá y gestionamos entregas rápidas y seguras a otras ciudades principales como Medellín, Cali, Barranquilla y más. Contáctenos para coordinar la logística de su pedido.
¿Este rodamiento requiere algún tipo de lubricación especial?
Como rodamiento abierto, debe ser lubricado adecuadamente con grasa para rodamientos de rueda de alta calidad durante el montaje, siguiendo siempre las recomendaciones del fabricante del eje y del vehículo.
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