SKF – Juego de Rodamiento para Eje Trasero de Camiones Mack (Ref: SET426)
Referencia Principal: SET426SKF | Marca: SKF
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Vendido por: Importadora Diesel y Frenos SAS
Garantía: Directa del fabricante
- Tipo de Rodamiento:Juego de rodillos cónicos (Cono + Pista)
- Diámetro interior (d):76.2 mm (3.000 in)
- Diámetro exterior (D):133.35 mm (5.250 in)
- Ancho total (B):33.34 mm (1.313 in)
- Aplicación principal:Eje trasero (exterior) para camiones Mack. [7, 15]
- Componentes del Set:Cono BR47620 y Pista BR47679. [7, 15]
Descripción del Producto
- El SET426 de SKF es un juego de rodamiento de rodillos cónicos 100% original, diseñado y fabricado bajo los más altos estándares de calidad para garantizar la máxima fiabilidad y vida útil en aplicaciones de servicio pesado.
- Este repuesto es fundamental para el correcto funcionamiento del extremo de rueda, específicamente desarrollado para la posición exterior en ejes de tracción de camiones Mack con capacidades de 40,000 y 44,000 libras.
- Su función principal es soportar y distribuir uniformemente las cargas radiales y axiales generadas durante la operación del vehículo, minimizando la fricción y asegurando una rotación suave y segura de la rueda.
- Al ser un repuesto original SKF, este juego se compone de un cono (rodamiento BR47620) y una pista (copa BR47679) perfectamente hermanados.
- SKF utiliza un perfil de rodadura logarítmico patentado que optimiza la distribución de la carga a lo largo de los rodillos, lo que reduce las tensiones en los bordes y aumenta significativamente la resistencia al desgaste y a las condiciones de desalineación.
- La instalación de un juego completo y original garantiza el ajuste preciso y la holgura correcta, factores críticos para prevenir fallas prematuras y costosas paradas no programadas.
- Invertir en el SET426 original de SKF es una decisión técnica que asegura rendimiento, seguridad y durabilidad.
- Contamos con disponibilidad para despacho inmediato en Bogotá y realizamos envíos rápidos y seguros a las principales ciudades de Colombia, como Medellín, Cali y Barranquilla, garantizando que su vehículo pesado vuelva a la operación sin demoras.
- Contáctenos para cotizar y coordinar la entrega de su repuesto.
Compatibilidad
| Marca | Aplicación | Detalle |
|---|---|---|
| Mack | Eje de tracción (posición exterior) | Para ejes de 40,000 lb y 44,000 lb de capacidad. [15] |
Especificaciones Técnicas Detalladas
Imagen de Referencia
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Preguntas Frecuentes
¿Este rodamiento SET426 es un repuesto nuevo y original?
Sí, el SET426 que ofrecemos es un producto 100% original de la marca SKF, completamente nuevo y directo de fábrica. No trabajamos con repuestos reconstruidos ni de segunda mano para garantizar la máxima calidad y seguridad.
¿Qué incluye exactamente el producto con referencia SET426?
El SET426 es un juego de rodamiento que incluye dos componentes diseñados para trabajar juntos: el cono (rodamiento interno, ref. BR47620) y la pista (anillo exterior o copa, ref. BR47679).
¿Es necesario cambiar ambas partes (cono y pista) al mismo tiempo?
Sí, es una recomendación técnica fundamental del fabricante. SKF diseña y fabrica los juegos de rodamientos para que el cono y la pista tengan un ajuste y geometría perfectos entre sí. Instalar solo una de las partes puede causar un desgaste acelerado y una falla prematura del sistema.
¿Para qué tipo de vehículo o aplicación está diseñado este rodamiento?
Este juego de rodamiento está diseñado específicamente para la posición exterior de los ejes de tracción (traseros) en camiones de la marca Mack, particularmente en ejes con capacidades de 40,000 y 44,000 libras.
¿Realizan envíos de este repuesto a otras ciudades de Colombia?
Sí, realizamos envíos a todo el territorio nacional. Ofrecemos despacho prioritario en Bogotá y gestionamos entregas rápidas y seguras a otras ciudades principales como Medellín, Cali, Barranquilla y más. Contáctenos para coordinar la logística de su pedido.
¿Qué ventaja ofrece un rodamiento SKF con perfil logarítmico?
El perfil logarítmico es una característica de diseño avanzada de SKF que optimiza el contacto entre los rodillos y las pistas de rodadura. Esto distribuye la carga de manera más efectiva, reduce la fricción y el estrés en los bordes del rodillo, lo que se traduce en una mayor vida útil y una mayor fiabilidad, incluso bajo cargas pesadas o ligera desalineación.
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