SEALCO – Válvula de Control de Freno de Resorte con Prioridad de Servicio Ref: 110700
Referencia Principal: 110700 SEALCO | Marca: SEALCO
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Envío desde: Bogotá D.C.
Vendido por: Importadora Diesel y Frenos SAS
Garantía: Directa del fabricante
- Tipo de Válvula:Control de Freno de Resorte con Prioridad de Servicio
- Puerto de Suministro (NPT):3/8"
- Puerto de Control (NPT):3/8"
- Puerto de Depósito (NPT):1/2"
- Puertos de Entrega (NPT):3/8"
- Característica Especial:Función de relé para reducir tiempo de liberación
Descripción del Producto
- La válvula de control de freno de resorte SEALCO 110700 es un repuesto 100% original, diseñado para optimizar la seguridad y eficiencia en sistemas de frenos de aire para remolques.
- Este componente no es genérico ni reconstruido, es una pieza fabricada directamente por SEALCO, garantizando la máxima calidad y compatibilidad.
- Su función principal es la de una válvula de prioridad de freno de servicio, un diseño único que incorpora una función de relé para reducir drásticamente los tiempos de liberación del freno.
- El mecanismo de la válvula 110700 opera llenando simultáneamente el depósito de aire y las cámaras del freno de resorte.
- Esta acción asegura que exista presión de servicio adecuada en el depósito antes de que los frenos de resorte se liberen, mejorando la respuesta y la seguridad en la operación.
- Adicionalmente, integra un puerto de control que previene la acumulación o 'compounding' de frenos, un fenómeno que puede causar un desgaste excesivo y fallas en el sistema.
- Para asegurar su durabilidad y un rendimiento fiable bajo condiciones exigentes, la válvula incluye filtros de malla en las líneas de control y suministro.
- Al ser un repuesto OEM, su instalación asegura que el sistema de frenos del vehículo funcione según las especificaciones exactas del fabricante, manteniendo la integridad y el rendimiento del sistema neumático.
- Confíe en la ingeniería de precisión de SEALCO para mantener su flota segura y operativa.
- Contamos con disponibilidad para despacho inmediato en Bogotá y realizamos envíos rápidos y seguros a nivel nacional, cubriendo las principales ciudades como Medellín, Cali, Barranquilla y más.
- Contáctenos para cotizar y verificar la disponibilidad de esta pieza esencial.
Compatibilidad
| Aplicación | Vehículo |
|---|---|
| Sistemas de freno de aire con un solo depósito | Remolques de eje sencillo o tándem |
Especificaciones Técnicas Detalladas
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Preguntas Frecuentes
¿Esta válvula 110700 es un repuesto original de SEALCO?
Sí, esta es una válvula 100% original fabricada por SEALCO. No es una pieza genérica, de reemplazo o reconstruida, lo que garantiza total compatibilidad y rendimiento según las especificaciones de fábrica.
¿Cuál es la función principal de la válvula SEALCO 110700?
Su función es actuar como una válvula de prioridad de freno de servicio. Asegura que el depósito de aire alcance la presión de operación adecuada antes de liberar los frenos de resorte, además de acelerar el tiempo de liberación gracias a su función de relé.
¿Qué significa que previene el 'compounding' de frenos?
Significa que la válvula tiene un diseño con un puerto de control integrado que evita la aplicación simultánea del freno de servicio y el freno de resorte (o de estacionamiento), un problema que puede generar fuerza excesiva y dañar los componentes del freno.
¿Para qué tipo de remolques es compatible esta válvula?
Está diseñada principalmente para ser utilizada con un único depósito de aire en remolques típicos de eje sencillo o tándem.
¿Realizan envíos de este repuesto a otras ciudades de Colombia?
Sí, realizamos envíos a todo el territorio colombiano. Ofrecemos despacho prioritario en Bogotá y garantizamos entregas rápidas y seguras a otras ciudades principales como Medellín, Cali, Barranquilla, Cartagena y más. Contáctenos para coordinar el envío de su pedido.
¿Cuál es la diferencia entre esta válvula y otras de freno de resorte?
La SEALCO 110700 es única por su sistema de prioridad al freno de servicio, llenando el depósito y las cámaras simultáneamente. Otras válvulas pueden tener prioridad al freno de resorte, liberándolos primero y luego llenando el depósito.
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