WAP – Yugo de Cardán Serie 1710 para Transmisión (Ref: 6-4-3611)
Referencia Principal: 6-4-3611WAP | Marca: WAP
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Envío desde: Bogotá D.C.
Vendido por: Importadora Diesel y Frenos SAS
Garantía: Directa del fabricante
- Serie de Cruceta:1710
- Longitud (Centro de cruceta a extremo):5.625 pulgadas
- Diámetro de Cubo (Hub):3.750 pulgadas
- Número de Estrías:10
- Diámetro de Estrías:2.500 pulgadas
Descripción del Producto
- Este componente es el Yugo de Cardán (End Yoke) con referencia OEM 6-4-3611, un repuesto 100% original de la marca WAP, diseñado para sistemas de transmisión de alto rendimiento.
- Esta pieza es fundamental en el ensamblaje del eje cardán, actuando como el punto de conexión crítico entre la transmisión o el diferencial y el eje propulsor, garantizando una transferencia de torque suave y eficiente.
- Su función es alojar la cruceta de la serie 1710 y acoplarse al eje de salida de la transmisión mediante su interior estriado.
- Fabricado bajo los más estrictos estándares de calidad del fabricante de equipo original (OEM), este yugo asegura un ajuste perfecto y una durabilidad superior en comparación con alternativas genéricas o reconstruidas.
- Al ser una pieza original, se garantiza que las dimensiones, el balanceo y la metalurgia son precisos, lo cual es vital para prevenir vibraciones en la línea de transmisión que pueden causar desgaste prematuro en rodamientos, sellos y otros componentes del tren motriz.
- Utilizar un repuesto original WAP como el 6-4-3611 protege la inversión en su vehículo, manteniendo la integridad y el rendimiento del sistema de transmisión tal como fue diseñado de fábrica.
- Para consultas técnicas o para cotizar este componente esencial, no dude en contactarnos.
- Contamos con disponibilidad para despacho inmediato en Bogotá y realizamos envíos rápidos y seguros a nivel nacional, cubriendo las principales ciudades como Medellín, Cali, Barranquilla y más, para que su vehículo vuelva a operar con la máxima fiabilidad.
Compatibilidad
| Sistema | Modelos Compatibles |
|---|---|
| Transmisiones Fuller | RT-613, 906, 909, 910, 913, 915, 958, 9509, 9513, 955 |
| Línea de Mando (Driveline) | Serie 1710 / 1700 |
| Toma de Fuerza (PTO) | Top Mount PTO Yoke 4900 Series |
Especificaciones Técnicas Detalladas
Imagen de Referencia
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Preguntas Frecuentes
¿Este yugo de cardán es un repuesto nuevo y original?
Sí, el yugo con referencia 6-4-3611 es un repuesto 100% original WAP, completamente nuevo y fabricado bajo los estándares de equipo original. No comercializamos piezas reconstruidas ni genéricas para garantizar la máxima calidad y durabilidad.
¿Para qué serie de cruceta está diseñado este yugo?
Este yugo está diseñado específicamente para ser utilizado con crucetas de la serie 1710, una de las más comunes en aplicaciones de servicio pesado.
¿Cuál es la función principal de esta pieza en el vehículo?
El yugo de cardán es un componente clave del tren motriz que conecta el eje de salida de la transmisión (o el piñón del diferencial) con el eje cardán, permitiendo la transmisión de la potencia del motor a las ruedas.
¿Cómo sé si este yugo es compatible con mi transmisión?
Este modelo es compatible con una amplia gama de transmisiones Fuller, incluyendo los modelos RT-613, 9509, y 9513, entre otros. Recomendamos verificar el número de parte o consultar con nuestros especialistas técnicos para confirmar la aplicación exacta para su vehículo.
¿Realizan envíos de este repuesto a otras ciudades de Colombia?
Sí, realizamos envíos a todo el territorio colombiano. Ofrecemos despacho prioritario en Bogotá y garantizamos entregas rápidas y seguras a otras ciudades principales como Medellín, Cali, Barranquilla y Cartagena. Contáctenos para coordinar la logística de su pedido.
¿Qué ventajas ofrece usar un yugo original WAP frente a uno genérico?
Utilizar un yugo original garantiza un ajuste dimensional perfecto, un balanceo preciso para evitar vibraciones dañinas y una construcción con materiales de alta resistencia que cumplen con las especificaciones del fabricante. Esto se traduce en mayor seguridad, fiabilidad y una vida útil más larga para todo el sistema de transmisión.
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